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          尼龍導軌的六大耐熱性能

          發布時間:2021-03-22 11:32:37點擊:

            不管是加強,增韌還是阻燃尼龍導軌的改性,很多人都在關注它的拉伸,模量,韌性和阻燃等級。毫無疑問,這些指標對其應用特別有壓力。是的,但細流不能忽略其耐熱性。

            首先,通過熱老化測試儀測量工作溫度。尼龍導軌的長期工作溫度應在80℃左右,機械性能指標下降50%的必要時間不少于100小時。尼龍導軌的低溫脆化溫度為-20℃?-30℃,在該溫度下機械性能下降50%所需的時間不少于5000小時。

            具有相同外觀的注模零件(用純新材料改性)比耐熱材料或再 生材料具有更高的耐熱性。當通過添加再 生材料或再 生材料來修改新材料時,其耐熱性將下降。它也是純新材料改性的注塑件。新材料切片的黃手指為-8至-10,并且耐熱性優于其他常規等級。

            其次,熱變形溫度是新的尼龍導軌材料或尼龍導軌改性部件在負載下可以承受的較高溫度。由熱變形溫度測試儀測量。原理是將工件浸入具有恒定溫度升高的液態傳熱介質中,并在恒定載荷下將彎曲達到指定值時的溫度浸入。

            尼龍軌6的改性方法不同,添加劑也不同,熱變形溫度也不同,但使用品牌的純新型基材,熱變形溫度較高。

            第三,維卡軟 化點使用類似于熱變形溫度的測試儀。原理是,在一定的負載條件下,以恒定速度加熱尼龍導軌的改性零件時,截面為1 mm2的標準壓力針 刺入深 度為1 mm的零件的溫度是其張力的指示。恒定尼龍線等聚合物的質量。

            第四,線性膨脹系數。指溫度升高1℃時,在一定壓力下尼龍導軌改性件的膨脹率。新型尼龍導軌材料的線性膨脹系數為8,與溫度的升高不成比例。值越大,尺寸穩定性越低。添加玻璃纖維改性是降低線性膨脹系數并擴大其用途的有用方法之一。

            第五,通過差示掃描量熱計(DSC)測量的熔點,即尼龍導軌的熔化溫度210-230℃。尼龍導軌的純新材料或改性產品的熔點范圍很廣,測試過程中觀察到的玻璃化轉變溫度和結晶度也是尼龍導軌的拉伸性能指標。

            第六,低溫脆化溫度。尼龍導軌改質部件在規定的力下經受脆性破壞的溫度是尼龍導軌改質部件的低溫機械性能指標的量度,其是通過低溫脆化溫度測試儀測量的。增韌改性是改變尼龍導軌的低溫脆化性能的有用方法之一。

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